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好消息来啦!
今天上午9点30分
银西高铁河东机场站进入联调联试阶段
在建设者和工作人员的见证下
检测列车从该高铁站顺利发车
在发布君的心里
这很值得开心~
咱们离高铁的到来
越来越近了!
银西高铁机场站位于银川国际航空港综合交通枢纽工程的核心地带,车站设于机场在建3号航站楼西侧,分为地上一层,地下两层。 正在建设的吴忠至中卫城际铁路和银西高铁银川至吴忠段两个项目建成正式通车运营后,在河东机场下飞机前往吴忠、中卫的旅客,不用出机场,就可以实现与高铁的无缝换乘。 线路主线全长约618公里,全长约664公里,包括西安枢纽、银川地区相关配套工程。2015年12月26日开工建设,预计2020年底竣工。
银川市新闻传媒集团记者了解到,银西高速铁路起自西安北客站,向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内,经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏,沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽银川站。
全线共设车站20处(含西安北站、银川站):西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬州东、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东、银川。 银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道,通过西安枢纽与全国快速网的互联互通,辐射华东、中南、西南等广大地区。
除了这个新进展外
发布君还想为大家介绍一下
银西高铁最新动态
相关链接 6月28日,银川国际航空港综合交通枢纽工程完工并进入验收阶段,该工程是西部地区唯一高铁引入机场建设的综合交通枢纽,对提升银川河东国际机场综合保障能力,带动周边地区的发展,完善城市对外综合交通基础设施,提高城市发散功能,扩大旅客服务范围,对加快推进自治区对外开放,推动区域经济转型发展意义重大。 银川国际航空港综合交通枢纽工程是集航空、高铁、公交(轨道交通)、社会车辆等多种交通方式为一体的现代化、立体化综合枢纽,可实现大量客流在机场的高效换乘、无缝衔接。 7月13日,新建银川至西安铁路漠谷河1号特大桥跨S107省道连续梁顺利合龙。至此,银西铁路漠谷河1号特大桥全部贯通,成功跨越全国最大平原峡谷。 位于乾县城西的漠谷河谷,深达三四十米,为全国最大的平原峡谷。漠谷河1号特大桥就跨漠谷河谷而设,全长2846.74米,最大坡度千分之二十五,是银西铁路坡度最大的桥梁,其中一公里的范围内列车行驶的水平高度将提高25米。桥梁设计为两联连续梁,最高墩61米,最大跨度322米。为银西铁路大跨高墩桥之一,属全线重点控制性工程。
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